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美国海岸警卫队完成了对集装箱船“Ever Forward”号在美国马里兰州的切萨皮克湾搁浅事故的调查，发现引航员在引导船舶进行转弯时玩手机，从而引发事故。
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据报道，这名引航员已经被吊销执照，并可能因导致搁浅事故而面临民事责任。
美国海岸警卫队表示，搁浅的关键问题是由于引航员未能在航行时保持专注，也强调了驾驶台管理不足，没有起到提醒作用。
今年3月13日，悬挂中国香港特区区旗的“Ever Forward”号装载了4964个集装箱，离开马里兰州巴尔的摩的Seagirt Marine码头，前往弗吉尼亚州的诺福克。
当地时间18时后，一名引航员抵达船上的驾驶台；19：30时左右，引航员离开驾驶台，与三副和其他三人一起用餐；20：17时，“Ever Forward”号驶过了一个预定的转弯地点，船舶原本应该从这个地点转向。
调查人员确定，引航员没有下达转弯的命令，但三副意识到了这个错误，他反复喊出了船舶的航速和方向。三副告诉调查人员，引航员这时正在看他的手机，将近一分钟后，引航员才发现问题，命令立即转弯15度，20秒后又命令全力向右转。但为时已晚，“Ever Forward”号搁浅。随后，船长和二副到达驾驶台，他们试图重新启动集装箱船，但失败了。该船被困了一个多月后才重新浮起。
调查人员查看了该船的语音数据记录器，该记录器在搁浅后由二副存档。他们发现，在126分钟的航程中，引航员用他的个人手机拨打或接听了五个电话，总共持续大约61分钟，引航员还被发现使用手机发短信和写电子邮件。错过转弯时，引航员正在写一封电子邮件。
海岸警卫队还强调，引航员不信任船上的设备，更喜欢使用他的便携式导航装置进行导航。
由于“Ever Forward”号是一艘悬挂外国旗帜的船只，引航员当时使用的是马里兰州的执照，该执照已被暂停使用。然而，美国海岸警卫队无法对他的联邦执照采取措施，因为他当时没有使用联邦执照。
海岸警卫队根据“Ever Forward”案的调查结果提出了两项建议。首先涉及船东和经营者，提醒他们应当制定和实施有效的规定，详细阐述手机和其他便携式电子设备的使用。
第二项建议适用于船上的人员。调查人员发现，三副认为错过了转弯时，没有直接提醒引航员。船上的值班人员对于自己的职责和义务应该具有清晰的认识，以确保船舶安全，即使在引航员登船时也是如此。
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发表于 2022-12-7 16:53
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