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11月23日凌晨，一艘山东籍运输船在黄海意外沉没，12名遇险船员紧急转移到救生筏上。正在附近的一艘舟山籍货车收到求救信息号，立马掉头逆行8海里，在茫茫黑夜中展开了一场救援。
小时新闻记者从救援货船“恒帆3”轮所属的浙江宇顺海运有限公司了解到具体经过。
当天凌晨，“恒帆3”轮在收到来自船后方约8海里处的求救信号后，立即掉转航向前往救助，最终于凌晨4时20分许成功救起12名遇险船员，其中包括一名舟山籍船员。
据了解，“恒帆3”轮是一艘油品货船，事发时，该轮正从福建湄洲湾开往山东日照岚山港执行装货任务。具体在凌晨2时50分许，正在驾驶室值班的大副收到了海上紧急遇险报警，马山报告给船长吴其龙。
收到报警的位置在江苏省启东市吕四港东北约75海里水域，距“恒帆3”轮航行方向的后方约8海里。
“大家都是海上讨生活的，遇到这种事根本就没什么犹豫的。我们第一时间就向公司上报了这一情况，公司也立即决定，先去救人！”吴其龙立即下令掉头航行，约半小时后，“恒帆3”轮抵达遇险报警船位附近，此时，发生事故的山东籍运输船“盛洲泉”轮已经沉没，一场黑暗中的搜救开始了。
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搜救人员通过雷达扫描、全体船员的目视以及探照灯搜寻，最终发现一只救生筏在海面上飘荡，并发出微弱的灯光。为了避免海浪将救生筏掀翻，“恒帆3”轮放慢速度逐渐向该救生筏靠弄，远远的，能看到有十来个人挤在救生筏上。
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考虑到风向、激流的影响，船长吴其龙指挥轮船的左舷靠近救生筏，在距离救生筏约20-30米时，使用撤缆绳抛向该筏。当时风高月黑，风浪在4—5级以上，给搜救工作带来极大难度。经过数次尝试，才被救生筏上的船员成功接住，后经“恒帆3”轮船员齐心协力，把救生筏拉回本船左舷船边，放下登艇梯和安全网，将救生筏上的12名遇险船员一个一个救扶到船上。凌晨4时20分许，遇险的“盛洲泉”轮12名船员全部获救。
随后，这些被救的船员被安排到“恒帆3”轮的餐厅休息，每人还收到一件大衣和棉被，此外船上还煮好生姜水为他们驱寒，提供热面食补充体力。
根据上海海上搜救中心的指令，“恒帆3”轮原地锚泊等待，早上7点半左右，救助直升机到达“恒帆3”轮錨泊位置，将遇险12名船员接走。
事后，浙江宇顺海运有限公司收到了上海海上搜救中心发来的一封表扬信，信中写道：
“‘恒帆3’轮全体船员充分展现‘惠海泽航，人本至善’的中国海上搜救精神，不畏艰险、克服困难、敢于担当、勇于负责，积极协助我中心开展海上搜救工作，出色地完成人命救助任务，以实际行动践行了新时期‘以人为本，关爱生命’的崇高理念。”
来源：钱江晚报·小时新闻记者唐旭锋林上军
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发表于 2022-11-27 14:53
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