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鉴于VLCC 费率继续创下多年新高，Gibson Shipbrokers 认为，即使有所减弱，这股强劲势头依旧有望持续到新的一年。
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这位伦敦经纪人表示，尽管欧佩克及其盟友计划削减产量，但仍有理由对VLCC板块感到乐观。
“一般而言，市场预计到 2023 年收益将放缓，但仍将牢牢高于 2022 年的平均水平，直到下一次黑天鹅事件曝光，”该机构在周五发布的一份报告中表示。
它认为， VLCC 的供应量比看起来要低，在 876 艘此类船舶中，有 15% 服务于受制裁的贸易，另有 15% 的船龄超过 15 年，“因此，VLCC 船队的近 1/3 ，其实对许多承租人而言是难以企及” 。
此外，中东、西非和拉丁美洲以外的VLCC运量也有所增加，增加了额外的压载里程，并缩短了吨位清单。
来源：贸易风
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发表于 2022-11-14 13:21
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