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俄罗斯各大造船厂已经提交了扩大设备的计划，以便能够争取到建造大型国营石油公司Gazprom的用于海洋天然气出口项目的LNG 船订单。
Gazprom 方面表示，为了从位于俄罗斯北部沿海的LNG 出口站点出口LNG，2020 年最少需要23艘LNG 船舶。为此，为了今后本国造船厂能够获得60 亿美元规模的订单利益，俄罗斯政府从本月初开始终止了外国造船厂的工作。
Vyborg 造船厂和United Industrial Corp(UIC)与Gazprom 的副董事长探讨了增加LNG 船建造的相关设备的计划。 UIC 公司透露，目前正在建造干船坞和超低温LNG 油轮设备的同时，在Sevenaya 地区建设新船建造园区。
据悉，Vyborg 造船厂目前已与俄罗斯船舶公司Sovcomflot 签订了LNG 船建造合约，计划在新设备上约投资12 亿美元。
英国的船舶经纪人公司Simpson Spence&Young 透露，较晚参与LNG 船建造的中国在建造第一艘LNG 船时出现了许多问题，俄罗斯也为了提高落后的建造环境需要投入很多资金。另一位行业专家认为，俄罗斯造船厂建造第一艘LNG 船时，与韩国造船厂通常所需的27 个月相比至少需要4 年时间，这些LNG 船将在Shtokman 的 LNG 出口项目和2014 年的Yamal 项目中使用。
  出处：国际船舶网 |
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发表于 2009-9-28 09:21
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