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2022年9月27日，必维国际检验集团（BV）在大连DSIC举行的联合开发项目（JDP）交付仪式上发布了一份原则性认可（AiP），该项目是一艘液化天然气双燃料和氨燃料符合性的超大型油轮（VLCC）。该联合开发项目始于2021，由招商局能源运输股份有限公司（CMES）、TotalEnergies、大连船舶重工有限公司（DSIC）、必维国际检验集团（BV）和GTT集团联合建设。
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以液化天然气燃料为动力的新一代超大型油轮采用了GTT的Mark III围护技术。液化天然气储罐与液氨燃料兼容，为业主和租船人提供了更大的操作灵活性。这一新概念是一项突破性创新，将燃料箱重新安置在主甲板下，以避免天气暴露、海盗风险，同时降低推进系统的重心。
根据超大型油轮全球航线，储罐容量从9000立方米灵活到14000立方米，并符合液化天然气和氨燃料的强度要求。在设计条件下，液化天然气燃料的续航力为23000 海里，而氨燃料续航力为17000 海里。
该船已获得BV的LNG Fuel Dual Fuel，AMMONIA-PREPARED符号。EEDI低于基线40%以上，NOX排放符合三级要求，预计到2030年，CII将达到A级。
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发表于 2022-9-29 09:20
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