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9月22日，达飞海运宣布，订造7艘生物甲烷双燃料动力集装箱船，暂未披露具体由哪家船厂建造。
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为打造一支专门为法属西印度群岛提供服务的船队，达飞海运决定建造3艘7900TEU和4艘7300TEU生物甲烷双燃料动力集装箱船，旨在保护空气质量并将二氧化碳排放量减少67%。
新造船将在2024年之前逐步交付，为了更好的提供专业化服务，每艘船都将配备1385个冷藏箱。
与传统燃料相比，生物甲烷燃料可降低67%的CO2排放量，并减少99%的硫氧化物排放量，还可以减少91%细颗粒排放量和92%氮氧化物排放量。
达飞海运自2017年开发可使用生物甲烷以及合成甲烷燃料的双燃料船用发动机技术，目前，达飞海运船队中已有31艘船配备了“绿色甲烷预留”双燃料发动机。预计到2026年，达飞海运将拥有77艘这样的船只。
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发表于 2022-9-23 16:16
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