|
9月16日,上海外高桥造船民船、海工项目同日取得重要的进展:10.9万吨阿芙拉型双燃料成品油轮H1537船完成所有海试项目,凯旋归来。FPSO系列第四艘H1499项目顺利实现了主船体贯通。
H1537船试航凯旋
当天下午,上海外高桥造船为交银租赁建造的10.9万吨双燃料成品油轮H1537船试航凯旋,靠泊四号码头。公司生产总监李芝忠负责项目组带队试航。
-->
H1537船为交银租赁双燃料系列成品油轮的第二条,入英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)双船级社。项目推进恰逢疫情,各部门通力合作,按时完成了各项生产目标,并在4天内完成了LNG加气工作,在超强台风“轩岚诺”结束后组织出海试航。
试航期间,超强台风“梅花”来袭。项目组立即组织人员对船舶进行了全方位的安全检查,排除一切安全隐患,对船上临时集装箱进行绑扎,实时调整人员住舱安排和试航计划,有条不紊地进行海试项目的交验。全船压载舱、货油舱的强度试验、航速和油耗的测定以及主机、发电机的油式、气式试验验证工作均达到设计要求,获得了船东、船检的一致认可,确保10天完成所有海试项目,顺利返航。
H1537船为公司双燃料船系列第四条船,双燃料油轮系列第二条船,较首制船建造周期均实现一定幅度的缩短,后续各部门将围绕该船试航意见的消除以及交船前的准备开展工作,确保顺利交船。
H1499项目完成主船体贯通
9月16日,随着19B总段的顺利吊装上船,上海外高桥造船建造的“通用型”FPSO项目第四艘H1499船完成主船体贯通。
-->
经过搭载部全力奋战,多个总段搭载较原计划缩短了施工周期,同时刷新了该公司FPSO项目甲板总段建造“探伤一次合格、报验一次通过率”的记录。
-->
接下来,上海外高桥造船各部门将围绕多点系泊、生活楼搭载、坞内拉锚、外板涂装工程等计划开展工作。
|
|