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韩国三星重工与德国化工巨头巴斯夫签署了一份谅解备忘录,共同开发船用碳捕集系统。
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巴斯夫“OASE blue”碳捕集系统
据了解,巴斯夫的“OASE blue”碳捕集技术采用“高度稳定、低维护的创新溶剂解决方案”捕获排气中的二氧化碳,具有低能耗、低溶剂损失和部署灵活的特点。
两家公司的合作范围包括碳捕集系统的船用化研究、工程设计和建造。巴斯夫将在FLNG和碳捕集方面提供技术支持,三星重工将负责评估在商船上安装“OASE blue”系统的可行性。
双方表示,这一合作将支持国际海事组织(IMO)的目标,即到2030年将国际航运的碳强度降低至少40%。
三星重工表示,通过与巴斯夫的合作开发高效的船用碳捕集系统,有助于在低碳航运市场获得竞争优势。
美国船级社(ABS)此前预测,随着碳法规的增加和碳市场的成熟,未来十年对船用碳捕集的投资将会增加,但该技术目前在应用、优化、电源管理和存储等方面仍面临许多挑战,离成熟应用还有很长的路要走。
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