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扬州金陵首个自主设计研发的燃气供应系统项目开工

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发表于 2022-9-18 11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
近日,扬州金陵为长航货运7500吨散货船建造的燃气供应系统项目正式开工,该项目包含可调节型自增压供气系统和72.3m3高真空缠绕燃气储罐,是扬州金陵自主研发推出的首个整套燃气供应系统。

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7500吨燃气动力散货船是新一代130米低碳绿色智能川江标准船型,是响应国家双碳减排政策的气化长江项目船型。该船可航行于长江上海——重庆航线,丰水期可航行于长江上海——泸州航线,满足内河A、B、C级航区及J2航段,其核心为LNG燃气供应系统以及4台燃气发动机(2台主机+2台辅机),该船服务期间比常规燃油动力船型减少20%碳排放。

扬州金陵自2014年以来已经承接建造了28条双燃料动力船舶,分别交付了全球第一艘双燃料化学品船和世界首制4700m3双燃料液化气船,是国内目前交付数量最多的船厂。目前,扬州金陵已经自主设计建造交付各类储罐产品23个,手持储罐订单34个。在供气系统领域,扬州金陵针对内河燃气动力系统的现状,创新研发了可调节型自增压燃气供应系统,充分考虑了内河船舶主机负荷变化大工况多的特点,该燃气系统可以自适应各种负荷工况,输出稳定压力、温度的燃气,以确保发动机长期可靠的运行。

当前该供气系统图纸已经全部送审完毕,将在长航货运7500吨散货船上首次应用。

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发表于 2022-9-18 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好啊,有一家就会有更多家,至少不被卡脖子
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