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13300吨甲板运输船2号船
2022年7月19日,由中国船舶武船为印尼PT ABM公司建造的13300吨甲板运输船1号船顺利交付。该船于8月底在南通顺利签字交付，并于9月10日驶离码头，前往印度尼西亚。经过第三代两艘13300吨甲板运输船的交付，中国船舶武船和PT ABM公司建立了深厚的友谊。
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13300吨甲板运输船1号船
速度更快，油耗更低。13300吨甲板运输船2号船较之前两代13000吨甲板运输船增加了护舷，采用武船自主研发的双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。总长约130米、型宽26米、型深8米，夏季吃水载重量12900吨，热带吃水载重量13300吨，设计航速10.2节。
碳排放更优，更绿色、更环保。新船在推进系统上增加了PBFC（消涡鳍），可增加2%-4%的推进效率，从而使得EEDI（碳排放标准）计算结果更优（即同样的装载量，同样的航速，用的燃料更少）。通过改善螺旋桨尾流场，削弱毂涡，回收螺旋桨尾流能量，预计能取得2%的节能效果，让本系列船更加绿色环保。
适应性更强。船首预留了车辆通道及首跳板接口，并安装了舱口围液压平开门，为后续船东改造增加首跳板做好了准备工作。改造后，船东可根据实际需求，在简单改装之后增加货车进入货舱区域装卸货的功能，可以允许40吨以下的自卸货车上船装卸货物，极大提升了该系列船的应用性。
该船交付后，可用于煤炭、铁矿石、石灰石、散货、磷酸盐、焦炭、肥料等货物运输，其出色的经济性，将助力PT ABM公司大幅提高其航运经济收益。
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发表于 2022-9-14 09:56
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