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据越通社，越南交通运输部海事局刚制定了《越南国际海运船队发展提案》并征求有关部委和单位的意见。
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报道称，越南的国际运输市场蓬勃发展，港口货物吞吐量日益增长。因此，越南必须关注国际航运团队的建设，以满足实际需求。目前，越南海运企业规模、运营能力等方面仍较薄弱，与国家的地位不相称。
越南交通运输部海事局刚制定了国际航运船队发展方案，征求有关部委、单位和分支机构的意见。初步结果显示，近年来，越南港口系统同步发展，现代化程度不断提高，可迎接世界大型集装箱船和大型散货船。
但是，越南集装箱进出口货物主要由外国航运公司受理，尤其是到欧美等发达国家的长途海运航线。国内船队主要经营国内运输和亚洲航线。此外，近年来，越南船队的国际航运市场份额呈下降趋势。
据报道，目前，越南船队结构建设仍不合理，主要为小吨位干散货船，缺乏运营国际航线的集装箱船和大吨位船舶。
越南实行市场经济和对外开放政策，积极参与系列双边和多边自由贸易协定和航运协定。这导致越南船队迎来巨大机遇的同时，也面临不少挑战。在此背景下，越南必须发展一支符合质量标准且具有规模的国际化船队。
越南物流商业协会（VLA）副主席黎光忠表示，应采取措施，促进运输、运输供应链和运输品牌。与此同时，必须加强各大型物流中心特别是港口系统的连接性的建设。
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发表于 2022-9-12 17:11
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