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根据最新的通信分析报告，自 2019 年以来，海上商用船舶的数据使用量增长了 3 倍多。分析表示，在海运贸易面对空前冲击的时期，航运业依靠数字化网络连接，提高了运营效率、保障了船员福利。
Inmarsat是全球移动卫星通信服务的领导者，它比任何其他服务提供商都连接了更多的船只，其进行的内部研究显示，随着商业航运在新冠疫情高峰后的恢复，海事需求持续上升——在截至2022年中期的12个月内，Inmarsat海事客户的数据使用量上升了近70%。
针对主要船舶运营商的数据使用量分析显示，集装箱航运公司对数据的需求同比最高，2022 年 6 月是 2021 年 6 月的两倍以上 (108%)；而同期，油轮运营商和散货船对网络连接的使用分别增长了 70% 和 47%。
Inmarsat 海上事业部总裁 Ben Palmer 说道“海事数据的使用情况是航运业经济活动和国际贸易的先行指标，而航运业占全球贸易的 90%。越来越多的航运公司开始升级卫星通信服务，将新技术应用于航线规划、船 - 岸间的宽带数据传输等，最大限度地提高燃油效率。他们还确保了船员在海上能够与家人和朋友保持联系，这是《海事劳工公约》中新增的强制性要求。Inmarsat的研究表明，所有商船的数据使用量均在上升。
源源不断的订单得益于Inmarsat对商业海运领域以及船东和船舶经营人需求的了解。这一成果直接促使Inmarsat制定了面向航运公司的、独特的服务计划，即在Inmarsat市场领先的 Fleet Xpress 服务中罕有地把两个完全由Inmarsat拥有和运营的全球网络组合在了一起。Inmarsat的战略就是继续坚持创新，支持行业正在经历的快速数字化进程，而这又被全行业的脱碳目标和确保船员福利的紧迫性所推动。”
Inmarsat 对海事数据使用情况的研究正值公司 Fleet Xpress 卫星通信系统的订单创下纪录之际。至2022 年第二季度，Fleet Xpress的已安装数量较 2021 年第二季度增长了 17%，达到近 13,000 艘船舶，订单量超过 1,000 艘船舶。
今年早些时候，Inmarsat 完成了验证新 ORCHESTRA 网络中 5G 地面网状网概念的技术测试。测试在拥有世界上最繁忙的集装箱港口之一的新加坡进行。ORCHESTRA 提供创新的频谱管理和连接技术，通过独特的岸基地面网络对关键的航运热点地区提供额外的数据容量。5G 网状网络有可能与 Inmarsat 的地球同步轨道星座和非常有针对性的近地轨道 (LEO) 星座实现无缝集成，为规划中的、拥有独特韧性的各项全球服务提供最低的平均延迟和最快的平均网速。
随着航运业的数据需求不断增长，我们在新加坡进行的 ORCHESTRA 测试通过真实案例展示了该如何增强船和岸以及船和船之间的网络连接，包括距离、范围、吞吐量和链路可用性，”Palmer 继续说道： “我们正在运用这项技术进行创新，因为关键的港口和航运通道的网络连接需求只会不断增加，并导致拥堵情况日益严重。”
数据使用量和海事订单的数字与 Inmarsat 接下来和美国 Viasat 合并的计划不谋而合，后者也为海事领域的客户提供服务。交易完成后，扩大后的公司将拥有强大的多层次全球网络架构、以及在空间领域独一无二的将多轨道卫星和地面4G及5G资产整合在一起的能力；由此在B2B 卫星通信服务领域，为海事客户以及航空、政府和企业用户提供更多的服务选择。
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发表于 2022-9-1 09:14
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