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据韩联社消息,克拉克森研究9日发布的数据,7月全球新船订单量为210万修正总吨(CGT),其中韩国承接116万修正总吨(19艘),占比55%,排名全球第一。
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中国承接62万修正总吨(35艘),以30%的占比排名第二。
韩国今年前七个月的累计新船订单量为1113万修正总吨(204艘,47%),排名第一;中国为1007万修正总吨(383艘,42%),排名第二。
截至7月底,韩国手持订单总量为3586万修正总吨(717艘),同比增加26%,连续11个月保持增势。分析认为,卡塔尔的大量液化天然气船订单,推动整体订单量上升。
7月克拉克森新造船价格指数为161.57,连续20个月呈增势。按船型看,17.4万立方米以上的液化天然气船价格由上月的2.31亿美元涨至2.36亿美元;超大型油船价格由1.175亿美元升至1.19亿美元;散装货船由6400万美元升至6450万美元。
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