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扬子江船业集团发布2022年上半年财务报告。
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2022年上半年营收较上年同期增长70%至97亿元人民币，核心造船收入同比增长78%至85亿元人民币；2022年上半年船舶交付数量创纪录，达到35艘。航运业务营收同比增长37%，至5.61亿元人民币，主要受租船规模扩大和租金上涨的推动。
2022年上半年交付了35艘船舶，符合2022年交付70艘船舶的目标。
截至公布日期，扬子江船业已获得18艘新船订单，订单总价值10.9亿美元，在手订单134艘（81.3亿美元）。
随着造船业向脱碳转型，扬子江船业已积极转向清洁能源领域，并在7月份取得了突破性的进展，获得了4艘8000TEU液化天然气(LNG)双燃料集装箱船的订单，该船将搭载GTT Mark III技术，并配备氨燃料准备舱；此外还获得了2艘36000立方米液化乙烯(LEG)运输船。
扬子江船业表示，在港口拥堵和基础设施条件有限的情况下，航运业有望保持旺盛。考虑到欧洲的煤炭补充需求，以及中国激增的煤炭需求支撑经济复苏，航运的近期前景依然可被看好。
扬子江船业(控股)有限公司执行主席兼首席执行官——任乐天先生表示：“从运营的角度来看，上半年的业绩对扬子江船业的所有人都特别有意义。尽管由于新冠肺炎疫情影响，相关的供应链受阻，发展环境极具挑战，但我们2022年上半年交付了创纪录的船只数量。随着工厂的满负荷运转，我们使用新的工作流程系统，使生产力和效率有了明显的提高。我尤其要感谢全体员工，无论面临何种挑战，都竭忠尽智，恪守职位，勠力同心，奋楫笃行地推动企业持续稳定发展。”
“公司最近赢得了建造绿色船舶的订单，比如4艘8000TEU的LNG双燃料集装箱船，这表明我们在逐步打破由韩国船企在清洁能源领域的垄断。我们的团队在研发和技术上已经有了突破，使我们能够在这个领域竞争。我们有信心在清洁能源等高附加值船型上不断创新突破，建造更大、更复杂的船舶。”
“根据发展需要，我们希望拥有一个敏捷和多元化发展思维的董事会。我很高兴欢迎刘华女士加入董事会，担任集团非独立非执行董事。她在航运业的经验将是一笔巨大的财富。余启贤先生是另一位加入董事会的成员，他将被委任为独立非执行董事。余先生在法律领域的丰富经验也将为我们的董事会增光添彩。”
“有了更优化的工作流程、绿色船舶的新机遇和更强大的董事会，我对扬子江船业的未来充满信心。”
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发表于 2022-8-8 13:40
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