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7月22日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司在广州召开“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型发布会。
此次发布的“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主研发的船型。该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节，载重吨24000吨，黄埔文冲公司拥有完整的自主知识产权。该型船的设计充分体现绿色、智能、市场友好等先进造船理念。
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“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船
通过总体布置优化设计，减轻船体重量，大幅提升载重量和货物装载能力以及重箱数等核心技术指标，较同尺度船型提升3%装箱量。
通过多轮线型优化，阻力及油耗降低8%，单箱油耗优于市场同类船型。
针对营运工况进行船型线型的多吃水、多航速优化，适用于区域性运营、多挂港，装卸频繁的要求，提高船舶综合经济性；既针对东南亚曼谷港、东南亚区域内运输特征，也兼顾亚非、欧美、澳洲等航线需求，具有广泛的市场适应性。
该型船EEDI 指标达到3阶段以上，距基线值下降41%，可配备除硫装置、除氮装置、岸电设备，为响应绿色环保发展理念，也已完善LNG双燃料及甲醇ready设计方案。
2020年，该船研发完成后，德翔海运率先下单，首制船已经交付，并追加一艘同型船订单。
至今，黄埔文冲已承接26艘该型船订单，其中5艘已顺利交付。2021年至今，该型船已收获20余艘新船订单。
据介绍，目前，黄埔文冲支线箱船手持订单在全球市场占有率达19.1%，排名世界第一。
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发表于 2022-7-23 17:01
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