江南造船建造的我国首艘深远海大型专业海道测量船正式下水

7月8日，由中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司建造的我国首艘深远海大型专业海道测量船“海巡08”号正式下水。该船建成后将成为我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船，测量能力达到世界领先水平。

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该船由中国船舶集团旗下第七〇八研究所研发设计，总长123.6米，型宽21.2米，型深9.3米，排水量约7500吨，设计航速15节，续航力18000海里，自持力60天，定员100人；采用B3级冰区加强，具备DP 2级动力定位能力，满足无限航区要求，可在9级海况下安全航行，5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。

“海巡08”号未来将交付交通运输部东海航海保障中心，成为我国深远海海道测量旗舰，主要用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量工作，并参与全球海上应急搜救与测量行动、国家重大海上维权行动、区域和国际联合海洋测绘交流。

该船可对我国管辖海域实施全海深全要素测量，将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力，推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级，该船的建造对于有效保障重要航运通道通航安全，维护国家海洋权益和环境保护，加快建设交通强国具有重要意义。

该船于2019年正式签约，江南造船建造团队攻坚克难，围绕该船建造及生产节点，大力推进分段制作节拍化，于去年11月提前16天完成了该船上船台节点。值得一提的是，海道测量船需要以“高清影像”对海洋地形、地貌进行精确勘测。为了达到“高清”效果，其搭载的声学设备系统就成了关键。为了使该船声学设备更好发挥作用，且避免艏部层流中气泡的影响，“海巡08”号将声学设备安装在了船底下方的吊舱中，而这在国内船舶建造过程中是首次应用。下一步，建造团队将按计划推进设备安装调试、系泊试验、航行试验、测量系统海试、内装工程等各项工作，确保该船按计划交付。

在该船设计和建造过程中，七〇八所按照“安全、创新、环保、节能”的设计理念，组织精干力量，充分利用其测量、科考船型等方面的丰富经验和科研成果，勇于突破，大胆创新，结合海事系统测量业务发展需要，与相关方紧密合作，努力将该船打造成平台性能优、测量能力强、安全性能佳、信息化水平高、舒适性能好的精品工程。