中国新接船舶订单情况分析

l_jingfang · 发表于 2009-9-24 13:16

　中国新接船舶订单量近期逐步增加，但由于产能过剩，船舶企业面临开工不足的压力仍然很大。

   工信部9月16日公布的数据显示，6月至8月，中国新接船舶订单980万载重吨，占2009年1月至8月新接订单量的89%。这意味着，相对于前五月仅118万吨的新接订单，近期国内新接船舶订单有所上升。

   同时，累计新接订单同比降幅皆有所放缓。与去年同期相比，前八月新接订单量下降了82%，而前5月累计同比下降了96%。

   但与中国高达6000万吨的造船产能相比，新接订单量仍显得过少。

   中国船舶工业行业协会(下称中船协)在8月的一份报告中指出，在新船订单大幅减少，手持船舶订单持续下降，造船产能快速释放的情况下，供求矛盾日益突出，船舶企业面临开工不足的压力越来越大。

   中船协指出，目前国内大部分新兴船厂手持船舶订单到2010年底或2011年上半年，部分船厂2009年下半年就面临开工不足。

   中船协还预计，在世界经济衰退和运力投放巨大的双重影响下，未来两三年全球造船企业仍将面临接单难的问题。

   中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静9月14日也向《财经》记者表示，“目前的基本面并不存在回暖的条件”。

大龙 · 发表于 2009-9-24 13:55

新接船的单子后劲不足，大家应该往海工那块努力努力

yang8853005 · 发表于 2009-9-24 15:31

加强海工方向的发展啊~~~~~~

lyzh · 发表于 2009-9-24 16:03

顶一个啊！！！！！！！

shipyang · 发表于 2009-9-24 20:25

海工产品又能有多少呢？

skyu · 发表于 2009-9-24 21:07

不明朗

人来人往 · 发表于 2009-9-24 22:05

马上毕业了，真的很担心啊！

lxs · 发表于 2009-9-24 22:14

很担心

jack_8482 · 发表于 2009-9-24 22:28

冬天还没来呢!

落叶飘飘 · 发表于 2009-9-24 23:28

三十年河东，三十年河西呢

赤子灵感 · 发表于 2009-9-25 08:27

真正的寒冬还没到！海工市场相对船舶来说还是小的很多，海工建造难度相对船舶高的很多，如果大家又向造船那样一哄而上，那么市场又会进一步恶化，对于那些小店企业建议兼并重组哦！靠海工救不了造船市场！

lvch · 发表于 2009-9-25 11:04

新接船的单子后劲不足，大家应该往海工那块努力努力

wcheng · 发表于 2009-9-25 13:26

全球就那么几片海域有油，现在又有好多平台交付，所有需求量已经没有多少了

ruoyi · 发表于 2009-9-26 11:15

现在找工作难呀

475561634 · 发表于 2009-9-27 12:44

寒冬。。。

630726 · 发表于 2009-9-27 12:49

呵呵够该行算了！·

zjb2764 · 发表于 2009-9-30 10:19

how to live in the future.

opo2625 · 发表于 2009-9-30 15:13

希望船舶早日复兴

HUO · 发表于 2009-10-7 10:07

据我知道在建的海工有十五个，如果不控制，还会象船厂一样泛滥，我对船厂有信心，经过这轮整合淘汰剩下的都是有实力的，中国船舶制造业世界第一，之日可待。

b401zxw · 发表于 2009-10-7 10:15

早日恢复还要看经济复苏情况吧