乌斯坦新签英国海上风电运维母船设计合同

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船东 James Fisher 发布其“ Diamond SOV- 钻石母船”项目，该项目将基于乌斯坦 Ulstein SX221型风电运维母船设计，首制船交船时间预计在2024年底。

这是本月继船东Acta Marine订制的2艘Ulstein SX216型CSOV项目之后，乌斯坦签订的第二个海上风电运维母船设计项目。

Diamond SOV- Ulstein SX221运维母船的最终选型是一个钻石联盟（Dimond Consortium）通力合作的成果，合作联盟由船东James Fisher 牵头，成员包括Sons plc， Ulstein，DNV，Graig。

本次合作旨在为英国2030年即将达到的50GW海上风电行业提供更加高效、安全、和绿色的海上风电运维船队。船舶设计围绕新技术、优操作性能、高舒适度、和可持续展开，通过发挥船队的规模效应来降低LCOE成本，从而改变现有海上风电供应链的成本模式、支持英国零排放战略的实现。

Ulstein Twin X-Stern是乌斯坦新推出的，专门为海上风电建设、运维服务的设计。她也被称为“双艉”设计，船艏和船艉线型一致，并同样各安装两个全回转推进器。这样的设计使船舶能够达到更优的机动性，艏艉航行速度相当，在同等的装机容量下实现更高效的定位能力，同时因为艏艉安装相同的推进器，在船舶营运的生命周期内降低设备维保成本。

这样的设计体现在风场运维效率上，一方面她将减少船舶在风场里的调转航行距离，为风机运维提供更多的时间；同时，她将提高船舶的工作窗口期，实现更加有效的廊桥搭载。因为有着更高的效率，船舶运行的燃油消耗和排放都将降低。