113艘，订单“爆”了！

船舶新闻 · 发表于 2022-6-10 18:18

据介绍，2022年，中国船舶集团船海业务接单继续保持强劲势头，1-5月接单113艘，约800亿元人民币，900万载重吨，580万修正总吨，提前完成年度接单目标任务，同比增长8%。以修正总吨计，新接订单全球份额占比37%，同比提高8个百分点。

中国船舶集团旗下位于上海的三大船厂外高桥造船、沪东中华、江南造船近期在疫情之下仍频频交船或者迎来新节点，成绩喜人。

外高桥造船

6月10日，外高桥造船向日本三德船舶株式会社“云”交付一艘21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光”号。这是该公司今年交付的第10艘，累计完工总量突破200万载重吨，达到217.6万载重吨，位居中国各大船厂之首。

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截至目前，外高桥造船共完工交付6艘21万吨纽卡斯尔型常规动力散货船、2艘世界首创20.9万吨双燃料动力散货船、1艘15.8万吨苏伊士型原油轮以及1艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO），完成年度计划的60%。

此外，外高桥造船新承接7000TEU集装箱船订单6艘，累计手持该船型订单32艘，继续位居全球第一。

至此，外高桥造船提前实现时间过半、完成经营生产任务过半的目标。

截至5月底，首制大型邮轮项目建造进度超60%，技术状态基本固化，物资采购基本结束。同时，大型邮轮二号船项目的各项工作也有条不紊地全面铺开。

沪东中华

6月10日，沪东中华建造的第2艘全球最大浅水航道第四代、江海联运型8万方LNG船“传奇和平”号在长兴造船基地提前交付。

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今年1月至5月，沪东中华累计承接23艘自行研发设计的全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG船建造合同，金额逾300亿元人民币，遥遥领先于世界各大船厂。加上其他产品的承接，今年前5个月累计合同金额逾400亿元人民币，交船期已安排至2025年，并提前超额完成了全年经营承接指标。

江南造船

6月6日，江南造船为Petredec公司建造的22K乙烯运输船系列船第2艘船（H2670船）出坞。

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今年1月至5月15日，江南造船承接民品订单金额164亿元，同比2021年增长76%，其中疫情封控期间承接民品订单金额达到100亿元。特别是目前中国在全球VLEC领域手持订单市场占有率约为66.7%，这些订单均为江南造船获得。5月下半旬，江南造船再发力，承接3艘LNG运输船和3艘汽车运输船订单。