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江涛拍岸声中,沿长江南通段驱车东行,即使你走完166公里沿江堤岸,满目仍是高耸的龙门吊、四溅的焊花以及一艘艘静泊在船坞内的巨型船舶,切割声、敲打声不绝于耳。熔盛重工、中远川崎、明德重工、韩通重工、惠生重工……一个个声名远播的大型船舶企业鳞次栉比,仿佛一颗颗明珠洒落江边。
“目前,南通规模以上船舶企业已达488家,实现造船完工量213.8万载重吨,完成工业总产值426.2亿元。另外还手持订单约3031万载重吨,部分企业造船任务排到2012年。其中熔盛重工手持订单已位居全国第三,新接订单占全国第二。”南通市经贸委主任杨扬兴奋地告诉记者。
在南通采访,每个人聊起南通造船,都爱用“速度”两个字来形容。如皋长青沙,是如皋港外侧的一片沙洲,几年前,这里还是绵延数公里、一望无际的芦苇荡。然而仅几年工夫,这里就崛起了全国最大的民营造船企业――江苏熔盛重工。
有国际权威媒体感叹,南通,仅用10年,就走完了日本造船企业50年、韩国30年的路程。
出处:国际船舶网 |
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