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6月3日，由中国船舶集团旗下中船动力(集团)有限公司研制的全球首台新一代带智能控制废气再循环(iCER)系统的双燃料主机7X62DF-2.1，在位于中国(上海)自由贸易区临港新片区上海中船三井造船柴油机有限公司完工交付。
该型双燃料主机的研制成功，不仅丰富了我国双燃料主机的型谱，提升了市场竞争力，也标志着中国继全球最大船用双燃料低速机X92DF之后，在船用低速双燃料发动机研发制造领域保持新的优势，实现新的跨越。
该型双燃料主机，配置了中国船舶集团旗下WinGD公司研发的iCER系统，最大持续功率15400千瓦，将作为主推进装置安装在招商局金陵船厂为日本NYK船东建造的液化天然气(LNG)双燃料动力7000车汽车运输船(PCTC)上。
iCER系统的成功装机应用为进一步降低船用发动机温室气体排放，提供了新的实践和案例。其最大优势是，通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，可减少28%以上温室气体排放。在当下日益严苛的绿色环保低碳的大趋势下，有望成为市场青睐的新型主机。
目前中船动力集团手持配置iCER系统的发动机订单已有60余台。
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发表于 2022-6-3 16:37
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