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根据英国航运相关网站表示,韩国三大船企韩国造船与海洋工程公司(KSOE)、三星重工与大宇造船,去年总经营亏损达33亿美元,亏损的重要因素是去年钢铁成本飙涨,观察今年趋势持续,韩国造船业者可能将再次延后恢复盈利的时间。
由于韩国钢铁价格持续飙升,船企一直处于较高压力状态。 不过在2021年强劲的航运市场推动下,船企订单在4月份达到6年以来的最高水平。
KSOE指出,尽管可以提高新合同的价格,但对于之前所签署的交易中,无法反映出更高的钢铁价格。
业内人士表示,韩国另两家造船厂也面临同样困境,大宇造船最近取消一笔价值2.7亿美元的未付款的俄罗斯液化天然气运输船订单。
据悉,随着液化天然气新造船订单增加,明年可能会转向盈利。
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