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5月31日,沪东中华造船建造的中国首艘24000TEU超大型集装箱船试航凯旋。
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该型船由沪东中华造船自主设计建造,采用迭代优化的分舱布置,载箱量超过24000个标准箱(TEU), 是同尺度船型中箱数最多的。通过采用大肋距骨架、混合式横舱壁、一体化绑扎桥等创新的轻量化、简约化设计,空船重量轻,承载能力强,可装载的货物总重超过24万吨,比以往的23000TEU集装箱船可多装10%重量。
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该型船采用沪东中华独特的玲珑型球鼻艏设计,组合应用大直径螺旋桨和节能导管耦合优化技术,水动力快速性突出,首制船海上航行试验轻松超越22.5节的合同航速指标。与传统燃油的23000TEU集装箱船相比,尽管装箱量更多,但24000TEU箱船每天航行可减少二氧化碳排放约38吨,按14吨重箱装载换算,单位集装箱运输碳排放量减少13.5%。
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