海油发展将参建12艘大型LNG运输船

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近日，中海油能源发展股份有限公司（下称海油发展）公告，气电集团新加坡贸易公司与NYK和CMES签订LNG运输船项目（二期）框架协议，项目合作方将新造6艘17.4万方LNG（液化天然气）运输船为气电集团新加坡贸易公司提供期租服务，预计海油发展在该项目的投资额将超过5亿欧元。

4月28日，海油发展香港投资公司和气电集团新加坡贸易公司、NYK、CMES共同举办了本项目协议的签约仪式，通过线上签署的方式于北京、天津、深圳、上海、东京五地完成了协议签署。该项目为中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期）。加上今年1月7日签订的“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目(一期)”合同，该项目成为国内建造规模最大、投资最多的LNG船舶建造项目，将开工建造12艘LNG运输船，项目建造总投资将达到160亿元。计划于2024年到2027年逐年交付使用，将有效提升我国LNG运输产业链的自主可控能力。

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海油发展所属分公司——采油公司全程参与了该项目的商务谈判。项目投资一旦获得正式批准，采油公司将参与12艘LNG运输船的建造、管理等业务。自2010年起，采油公司开始进军LNG运输产业，自觉承担能源央企责任担当，致力促进我国LNG产业链整体发展。截止目前，已参股10艘大型LNG运输船，拥有1艘3万立方米LNG运输船，在建1艘12000立方米LNG运输加注船。经过10余年的发展，LNG一体化服务产业已成为采油公司的主要业务之一，采油公司亦成为国内LNG运输领域领军企业之一。随着自有船舶规模的逐渐扩大，采油公司在我国LNG运输产业链条中的“采油元素”不断增加，全生命周期管理服务能力将得到较大提升。

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液化天然气运输船是在零下162℃低温下运输液化天然气的专用船舶，与航母、豪华邮轮同被喻为世界造船业皇冠上的明珠。该项目单船的最大液化天然气装载量为17.4万立方米，汽化后的天然气量将达1.08亿立方米，可供北京全市居民生活用气约16天。

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