5月15日,兴旺号顺利完成流花28-2-3评价井二开钻井作业,平台回国首钻作业安全高效推进。
该井设计深度3376米,作业水深594米,计划工期43天,是兴旺号自2020年回国后的第一口井。
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兴旺号是中国海油第七座深水半潜式钻井平台,最大工作水深1500米,最大钻井深度7500米,配备世界最先进的钻井和DP3动力定位系统,采用最先进的能源管理和绿色设计理念,具有智能变频、余热淡化、滑道逃生、自动除冰等功能,具备零下二十摄氏度至三十五摄氏度海域作业的能力,适用全球百分之九十的海域钻探油气需求,并且满足DNV和全球最严格的挪威海上石油工业技术法规要求。
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5月2日,兴旺号正式启航奔赴作业井位。
5月7日,经过369海里、124小时的航行,平台顺利自航到达南海东部流花28-2-3井位。
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