近日，中央电视台财经频道《经济信息联播》推出“船舶市场观察”专题报道，聚焦全国造船业发展，并以《江苏靖江：船舶陆续交付 出口稳步增长》为题，重点报道了靖江船舶制造及出口情况。
“今年我们的接单量特别在双燃料船接单方面成果喜人，已经提前完成全年的接单任务，在手订单87艘，载重吨约1120万吨，排产到了2026年。”江苏新时代造船有限公司营销部部长陈亚军表示，双燃料船订单主要集中在210000吨散货轮，8000TEU和11400TEU集装箱船。
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图为新时代造船厂码头
靖江是全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，船舶出口是靖江外贸的重要支柱。近年来，全球集装箱海运市场的迅速增长，以及干散货运输市场的复苏，带来了对船舶的高需求。
以新时代造船、扬子江船业为代表的靖江船企瞄准市场需求，不断优化产品结构，向“高端化、智能化、绿色化”转型，手持订单、造船完工量在全省、全国占据重要位置。
“截止到目前，公司手持订单144艘，1100万载重吨，会在2022年至2024年陆续交付，主要以大中型集装箱船和大宗散货船为主。”江苏新扬子造船有限公司总经理助理何明晖介绍，目前企业的手持订单数量达到了近20年的高峰，其中外贸订单占到90%以上，主要出口到日本、新加坡和欧洲的一些国家。
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江苏扬子江船业集团首制12690TEU集装箱船交付
来自中国船舶工业协会的数据显示，今年一季度，扬子江船业、新时代造船跻身全国造船完工量前10名，分别位于第二、三位。手持订单量占全国的22%。
南京海关所属靖江海关副关长杨强介绍，今年以来，靖江地区造船企业已经顺利交付出口船舶18艘，与去年同期相比增长12.5%。
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发表于 2022-5-14 17:44
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