4月25日至29日,由疏浚国家工程研究中心(以下简称公司)总承包、中交上航局中港疏浚投资建造的耙吸挖泥船“航浚4017”轮历时5天圆满完成试航任务。
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“航浚4017”轮由公司总承包、中交上航局中港疏浚有限公司投资、中船七〇八研究所设计、中船黄埔文冲船厂承建,总长103米、型宽21.8米、型深7.2米、最大舱容4500立方米,具有吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点。采用单耙、电驱泥泵、单列泥门等先进技术,运用智能疏浚和DP动力定位功能,可实现一人、精准、高效疏浚的作业目标,充分落实集成高效、智能环保型船舶宗旨,能更好地服务于国内外的最新疏浚需求。
试航过程中,“航浚4017”轮按照试航大纲,在试航区域进行了航行和疏浚各项功能试验,操纵性能参数和疏浚作业功能等均符合技术规格书要求,船舶性能指标和疏浚性能指标均达到设计标准。
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