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近日，福建省工信厅和省财政厅联合出台《2022年福建省电动船舶产业发展试点示范实施方案》，进一步加大对电动船舶的全产业链政策支持力度。
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方案提出，以“立足福建、服务长江、面向全国”为目标，以增强产业竞争力为核心，以提升电动船舶及其关键设备研制能力为重点，力争培育在国内外具有较强影响力的电动船舶产业集群，全面提升福建电动船舶产业竞争力。
《实施方案》指出，此次方案涉及对象为福建省内电动船舶电池动力推进系统生产企业、电动船舶制造企业、通过融资租赁直租方式购入电动船舶的单位、电动船舶动力电池租赁企业、引进的央属高水平电动船舶研发设计机构等。
《实施方案》从推动全产业链发展、加快试点示范项目建设、支持电动船舶推广应用、加强关键技术研究、优化资金管理模式等五个方面提出工作思路和举措。
据福建省工信厅装备处相关负责人介绍，2020年以来，依托扎实的船舶工业基础、不断壮大的新能源动力电池产业和省内沿海、江河、内湖的多样化应用场景，福建在国内较早谋划发展电动船舶产业。两年多来，福建省积极对接省内外优势资源，全力推动产业项目落地、示范项目建设、科研立项攻关等工作，目前已取得一定成效，并得到国家有关部委的肯定支持。
针对电动船舶产业发展初期存在的市场推广难等问题，福建省工信厅在《福建省推进船舶和海洋工程装备高质量发展工作方案（2021—2023年）》等政策基础上，研究起草了《实施方案》，进一步加大在电动船舶研发设计、生产制造、推广应用等全产业链政策支持力度。
该负责人表示，此次福建省出台的《实施方案》最大的特色是突出全产业链支持。如对福建省电动船舶电池动力推进系统生产企业，按交付电池动力推进系统价格的20%给予补助(不含配套省内船企)，单套设备补助不超过200万元。对福建省电动船舶制造企业，在电动船舶交付且运行一定里程后，按交付船舶(含新建和改造)电池动力推进系统价格的40%给予补助，其中省级首批次示范项目按60%给予补助，单船补助不超过1500万元。对通过融资租赁直租方式购入电动船舶的单位，按融资租赁合同融资额的5%给予一次性补助，单船补助不超过100万元；对电动船舶动力电池租赁企业按向生产企业采购的电池金额的3%给予补助，年度补助不超过3000万元。积极引进国内高水平电动船舶研制单位合作，积极开展电动船舶及其动力电池、电池动力总成、智能驾驶技术等关键领域技术研究，推动科研立项攻关。引进央属高水平电动船舶研发设计机构，除支持享受当地科技、教育、人才等方面的扶持政策外，非独立法人的一次性奖励200万元，独立法人的一次性奖励300万元。
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发表于 2022-5-5 16:46
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