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威海重工科技自主研发的甲醇船用燃气供应系统取得原理性认可证书

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发表于 2022-4-28 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
4月25日,威海重工科技自主研发的甲醇船用燃料供应系统(Methanol FGSS)取得了意大利船级社(RINA)颁发的原理性认可(AIP)证书,是继4月15日获取LNG-FGSS AIP证书后获得的第二张燃料供应系统原理认可证书。

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甲醇作为替代燃料的主要优势在于可以以液体形式储存,并具有良好的能量密度,处理成本较低,能降低港口储存和加注基础设施的复杂性和额外资金投入。全球许多海港都设有甲醇仓库,并且船对船加注作业已经有了可遵循的安全程序。甲醇燃料的碳减排潜力更大,统计数据显示,使用可再生绿色甲醇能够削减90%以上的碳排放。除此之外,甲醇还有氢碳比高、尾气排放污染低、储运方便、来源广泛、制备技术成熟等诸多优势。

威海重工科技甲醇船用燃料供应系统采用自主研发的双核控制系统,即双核心控制器,当常用控制器出现故障,控制系统会自动无缝切换至备用控制器,保证系统工作的稳定性和可靠性。整个控制系统采用DCS过程控制方案,人机交换友好,支持一键式操作、故障自检等功能。此外,该系统采用定制化开发与模块化设计相结合的工艺解决方案,能更灵活地根据客户不同的需求制定不同的解决方案,具有设计灵活、空间占用小、安装方便快捷等优势。威海重工科技自主研发的甲醇船用燃料供应系统满足ME-LGIM甲醇双燃料发动机的使用要求,亦可根据其他主机提供定制化方案,覆盖常见甲醇燃料高低压的供给系统。

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