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沪东中华再签署6艘LNG运输船合同

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发表于 2022-4-28 16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西延安
4月28日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方,与买方代表日本邮船株式会社(NYK),共同签署6艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造合同。据了解,本项目联合船东有中国海油、招商局集团和NYK等。

沪东中华此次承接的订单,属于中国海油中长期FOB(离岸价格)资源配套LNG运输的二期项目。今年1月,沪东中华曾承接了该项目的一期订单,合同金额为75亿元。

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这次签约生效的6艘LNG船总金额达80余亿元人民币,再次刷新了今年年初创造的LNG船一次性合同金额最大订单纪录。这也是继1月7日“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目(一期)”6艘、4月10日“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”4艘后,沪东中华豪取的第三笔大型LNG船大单。至此,今年前4个月沪东中华已累计承接LNG船订单达到创历史纪录的17艘,超越韩国船企傲居全球之首。

此次签约的船型是在沪东中华自主研发设计的全球最新一代“长恒系列”双燃料推进17.4万立方米LNG船基础上,根据项目的特别需求而量身打造的,集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身。其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,航速19.5节,采用X-DF双燃料发动机,以及最新一代双艉鳍线型,搭载GTT最新一代NO96 Super+货物围护系统,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点;相较以往同船型,其装载能力增加800立方米,每日减少碳排放10吨以上,船舶能效设计指数(EEDI)超前满足第四阶段要求,能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。该型船于2021年12月获得美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、英国劳氏船级社(LR)、DNV等4家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(GDA)、入级预先认可(PCA)等证书。

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12艘LNG运输船计划于2024至2027年逐年交付使用。
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