英辉南方承建船舶再次入选英国皇家造船师学会小型船舶名船录

近日，英国皇家造船工程师学会发布了2021年度杰出小型船舶世界名船录《Significant Small Ships of 2021》，由英辉南方建造交付的35米级混合动力风电运维船“MHO Apollo”和“MHO Asgard”赫然在列。入选的两艘风电运维姐妹船是2021年度名录中唯一由中国船厂建造交付的小型船舶。这是英辉南方继出口英国的“MO5”铝合金风电运维船入选2019年度小型船舶世界名船录后，建造交付的船舶再次入选该名录。

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英国皇家造船师学会（The Royal Institution of Naval Architects，简称RINA）是一家世界著名的国际学术机构，成立于1860年，总部设在伦敦，主要通过发行杂志、举办学术会议等方式为全世界从事舰船设计、制造、维修和管理的人员提供各种相关信息，在业内具有较高知名度。该学会专家每年对注册的1-100米船只进行考察筛选，根据船舶类型、性能、节能、环保、特色等各方面参数进行评分，出版年度刊物《Significant Small Ships》，收录全球大约30艘新注册船，包括高速渡轮、客船、拖船、工作船、渔船、近海巡逻船等。英辉南方建造交付的“MHO Apollo”和“MHO Asgard”凭借其独特的混合动力系统带来的低能耗、高效能、绿色环保，以及自主开发的顶靠系统等方面的突出优势入选。

“MHO Apollo”与其姐妹船“MHO Asgard”总长34.4米，型宽11米，吃水1.53米，是全球首次采用Volvo IPS系统配套Danfoss锂电池及直流动力系统的混合动力风电运维船，配置了专业的艏部橡胶护舷及英辉南方获自主专利的船艏缓冲装置。该船还配备了电池储能系统，可使船舶切换至零排放的全电动模式，续航长达8小时。此外，该系统可为船舶提供额外动力，保障其最高25节的航速。

对比传统柴油推进、轴系安装的船舶，这两艘船采用的Volvo Penta IPS推进器可以有效减少30%的排放，在此基础上加持混合动力，能额外节省20.89%油耗和20.96%的二氧化碳排放量，彰显其节能、高效、绿色环保等优点。树立了风电运维船的行业标杆。

2021年“MHO Apollo”和“MHO Asgard”从位于中国广州的英辉南方码头启航，突破全球疫情的掣肘，横跨三洋，穿越四峡，途径七海，经受住大风大浪的考验，横跨东西经度120°，航行逾两万海里，胜利到达丹麦Esbjerg港。

MHO姐妹船船东为丹麦MHO公司，主要为英国北海1.4GW全球最大的Hornsea Two海上风电项目提供运维服务，目前已运营七个月。