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中远海运公司全面统筹疫情防控和安全生产“两手抓”“两手硬”，协调部署和落实公司运力投放、重点客户货载运输、重点涉疫地区运输组织保障、纾困解难政策落实等工作，全力畅通地方经济发展能源运输“大动脉”。
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疫情防控期间，中远海运能源发挥内贸龙头优势，跟进各细分市场和客户的需求变化，在做好趋势研判与风险防控的基础上，在运力布局上进行整合调整，并优选航线保障船员换班，确保了关键时期服务不断不乱，重要物资运输的高效保障。目前，中远海运能源船队整体运营通畅。
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该公司共计运营油轮182艘、2,643万载重吨，船舶利用率100%。其中105艘投放全球外贸航线，77艘投放中国大陆沿海航线，3艘投放上海保通保畅航线。运营LNG船38艘，船舶利用率为100%。
3月28日上海市实施封控后，中远海运能源累计完成油品运量1255.4万吨；其中中国进口货量602.1万吨、上海港进口货量28.5万吨；累计完成中国进口LNG运量243.7万方，其中上海港卸量28.21万方，有力保障了经济社会平稳运行。
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在本次保供及抗疫保能期间，中远海运公司所属中国液化天然气运输公司（CLNG）全力以赴落实上海LNG项目长期期租协议，及时了解掌握自营船舶航次安排、租家要求及技术运营状态，及时安排备件供应，合理调配安排船员换班，通过各种有效方式及时安排必须的第三方检查，保证各个营运证书有效，并与各个相关部门保持紧密沟通与协调，合力保证船舶的正常运营。
特别是“申海”轮严格按照租船人航次指令执行马来西亚至上海洋山港的LNG运输任务，主动优化配载方案、保障船舶安全适航、协调各方提高船舶运营效率，确保了船舶高效率运营，有效地保障了上海市LNG需求。
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3月29日10时30分，“申海”轮安全靠泊洋山LNG码头，计划卸货6.4万吨（14.1万立方米）。据洋山港海事局介绍，加上“申海”轮此次运输的6.4万吨（14.1万立方米），洋山LNG码头储备量将接近60万立方米，汽化后大约3.6亿立方米。按照目前单日消耗量，这一储量可满足30天上海市天然气供给。
4月21日，上海中远海运LNG满载17.1万方LNG的“中能温州”轮安全靠泊中石化青岛LNG接收站码头，这是该码头自2014年11月投运以来安全接卸的第500艘次，也是中能系列姊妹船第172次靠卸并累计供气2950万方LNG，有力保障华北地区能源供给。
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随着近期各地生产企业的有序复工，中远海运能源进一步加快了服务延伸，构建服务内涵多元化。疫情期间，部分港口和进江航道出现缺乏引水的情况，公司全面梳理和筛选了具备自引自靠能力的船长，调整其所在的船舶执行高桥石化、浙江石化等受影响客户的货载，确保客户货载的运输。同时，协调长江引航站和中远海运船员海事技术服务中心，在靠泊计划确定后，争取提前安排，确保进江船舶安全。
4月20日，该公司上海某合作客户石脑油原料告急向公司求援，需要月底从大连运输一批2.5万吨石脑油进厂加工，否则有生产停止的风险。立即调配运力，同时了解卸货港上海相关码头防疫政策，当被告知受到疫情影响已经无法安排引水时，该公司立即集中力量，船管中心与业务部门配合筛选目前所有成品油运力中能够胜任此项工作的船舶，最终选中“华池”轮，该轮配备有两位经验丰富的船长，船长阎振和保驾船长张宝新对金山水域进行了反复研究后，充分了解码头前沿浅点和潮水急涨急落的规律，制定了自引计划。
目前，该项任务执行顺利。
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发表于 2022-4-26 21:56
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