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本月下旬，欧洲海事安全局（EMSA）与德国联邦海事和水文局（BSH）将在波罗的海航道上，开展一项大规模的无人机监测船舶硫排放超标的工作。
如何监测？
无人机从德国费马恩东海岸起飞，飞越费马恩海峡和丹麦港口凯特明讷（kerteminde）之间，利用微型嗅探器传感器系统，监测船舶的硫排放量。然后，将测量结果通过EMSA运营的数据库（THETIS-EU），实时提供给所有欧洲港口的负责当局。如果船舶的硫排放量出现异常，就通知船舶在下一个停靠港进行检查，采集燃料样本，超标的将面临重罚。
何为超标？
在波罗的海排放控制区（SECA）中，含硫量不得超过0.1%。
除了监测，还能干嘛？
无人机续航能力强，同时还可以绘制海岸带的三维地图；获取多光谱航空图像，从中提取水深值；帮助德国水文勘测局开展水文测量工作，收集相关图像数据。
谁负责运营和收集？
无人机飞行由挪威公司Nordic Undermanized代表EMSA运营。用于排放测量的传感器技术和分析能力由丹麦公司Explicit ApS提供。
来源：中国船舶经研中心
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发表于 2022-4-19 09:17
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