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韩国和中国在造船业激烈竞争,去年中国超越韩国,成为全球造船龙头。不过近来俄韩关系恶化,部分业内人士认为,中国船厂有望争取到更多的俄罗斯订单。
南华早报28日报道,韩国造船三巨头:现代重工集团、三星重工、大宇造船,接获的俄罗斯造船订单总额达65亿美元。由于韩国支持西方制裁,被俄罗斯列入“不友善国家和地区”名单,韩国船厂的款项可能会遭拖欠、未来也难以争取到新订单。
韩国和中国都是造船大国,双方竞争火热。2021年中国跃居世界造船龙头,获取的全球新订单比重达49%、高于韩国的38%。
俄韩关系转冷,是否会让中国船厂渔翁得利?
英国航运咨询机构Maritime Strategies International执行董事Adam Kent表示,船只能源效益和减排方面,中国造船厂表现出色,可以建造双燃料液化天然气(LNG)运输船、甲醇燃料船、氨气燃料船。不过他认为,中国船厂目前还没有能力建造冰级LNG运输船,因此尽管俄韩国交恶,但短期内中企恐怕难以大举获益。
但是联合市场研究公司(Allied Market Research)看法不同,该机构表示,造船是高资本密集行业,强大的政府支持和政治稳定是该行业存活的先决条件,中国船厂在这方面比别的国家更有优势。韩国也有船厂发言人表示,拥有最先进技术的造船厂,未必会取得最多订单。当船厂产能有限时,会挑选利润较高的订单承接。
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