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近日，赛思亿在轴带市场迎来大批客户，接连签订9艘运输船的轴带发电系统订单。
第1、2艘
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鸿达鑫2700TEU、1500TEU集装箱船，由厦门鸿达鑫船务有限公司出资，浙江凯航船舶工业有限公司建造，采用赛思亿S-Hybrid轴带发电系统，两型船舶分别配置一台630kW的轴带永磁低速电机和一台400kW的轴带发电机，核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
赛思亿轴带发电系统具有占用空间少、机械连接、对于主轴系扭震影响小等多重优势。
第3、4艘
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2艘1336TEU集装箱船，分别由安徽三晟船务有限公司和蚌埠市宝旺航运有限公司出资建造。2艘船舶均采用赛思亿S-Hybrid轴带发电系统，各配置1台350kW的轴带发电机，核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
第5艘
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庆盛祥1500TEU集装箱船，由南通庆盛祥海运有限公司出资建造，采用赛思亿S-Hybrid轴带发电系统，配置一台350kW的轴带发电机。核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
第6艘
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上德航运168m甲板运输船，福建上德航运有限公司出资，扬州龙和造船有限公司建造，采用赛思亿S-Hybrid轴带发电系统，配置一台450kW的轴带发电机和800kW侧推进器，核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
第7、8艘
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石狮鼎鑫79900DWT国内航行散货船，由石狮鼎鑫海运有限公司出资，泰州口岸船舶有限公司建造，采用赛思亿轴带系统采用变频器+轴带电机的解决方案，配置一台580kW的轴带发电机，核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
第9艘
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驰强1656TEU集装箱船，采用赛思亿S-Hybrid轴带发电系统，配置一台350kW的轴带发电机，核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
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发表于 2022-3-25 15:03
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