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据韩联社报道，3月15日公布的数据显示，由于全球货物海运需求持续复苏等因素影响，韩国2月份出境集装箱运费同比大幅上涨。这可能给韩国出口造成沉重负担。
韩国海关厅15日数据显示，2月份，一个40英尺集装箱从韩国运往欧盟的平均运费为1402万韩元（约合1.13万美元），同比涨幅高达261.5%；与一个月前相比，成本涨幅为9.5%。同期，一个40英尺的集装箱从韩国运往美国西海岸的平均运费为1557万韩元，同比上涨188%；运往美国东海岸的平均运费为1454万韩元，同比上涨239%。2月份，一个40英尺的集装箱从韩国运往中国和日本的运费同比也分别上涨97.7%和23.9%。这些数据是根据韩国出口企业报告的运费数据得出的。
数据还显示，2月份，一个40英尺的集装箱从美国西海岸运往韩国的运费同比增长27.5%至261万韩元；从美国东海岸运往韩国的运费同比上涨70.7%；从欧盟运往韩国的运费同比上涨34%；从中国运往韩国的运费同比上涨42.3%；从日本运往韩国的运费同比上涨102.6%；从越南运往韩国的运费同比上涨116.3%。
据悉，这是韩国海关厅首次公布入境集装箱运费数据。从去年11月份开始，韩国海关厅开始公布出境集装箱运费数据。
业内人士表示，随着全球货物海运需求从疫情中逐步恢复，韩国2月份集装箱运费出现大幅上涨。考虑到近期乌克兰局势持续带来不确定性，3月份韩国集装箱运费还可能进一步出现上涨。
还有观点指出，全球经济的逐步复苏利好海运需求，燃油价格的大幅上升也为运费上涨提供了支撑。地缘因素短期内对运费的影响不容忽视。地缘局势紧张局面下，市场对运力的刚性需求可能增加，油价也可能维持高位，从而大幅提升船东运营成本，同时船舶被误伤的风险也在上升。 据韩联社报道，3月15日公布的数据显示，由于全球货物海运需求持续复苏等因素影响，韩国2月份出境集装箱运费同比大幅上涨。这可能给韩国出口造成沉重负担。
韩国海关厅15日数据显示，2月份，一个40英尺集装箱从韩国运往欧盟的平均运费为1402万韩元（约合1.13万美元），同比涨幅高达261.5%；与一个月前相比，成本涨幅为9.5%。同期，一个40英尺的集装箱从韩国运往美国西海岸的平均运费为1557万韩元，同比上涨188%；运往美国东海岸的平均运费为1454万韩元，同比上涨239%。2月份，一个40英尺的集装箱从韩国运往中国和日本的运费同比也分别上涨97.7%和23.9%。这些数据是根据韩国出口企业报告的运费数据得出的。
数据还显示，2月份，一个40英尺的集装箱从美国西海岸运往韩国的运费同比增长27.5%至261万韩元；从美国东海岸运往韩国的运费同比上涨70.7%；从欧盟运往韩国的运费同比上涨34%；从中国运往韩国的运费同比上涨42.3%；从日本运往韩国的运费同比上涨102.6%；从越南运往韩国的运费同比上涨116.3%。
据悉，这是韩国海关厅首次公布入境集装箱运费数据。从去年11月份开始，韩国海关厅开始公布出境集装箱运费数据。
业内人士表示，随着全球货物海运需求从疫情中逐步恢复，韩国2月份集装箱运费出现大幅上涨。考虑到近期乌克兰局势持续带来不确定性，3月份韩国集装箱运费还可能进一步出现上涨。
还有观点指出，全球经济的逐步复苏利好海运需求，燃油价格的大幅上升也为运费上涨提供了支撑。地缘因素短期内对运费的影响不容忽视。地缘局势紧张局面下，市场对运力的刚性需求可能增加，油价也可能维持高位，从而大幅提升船东运营成本，同时船舶被误伤的风险也在上升。
来源： 经济参考报
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发表于 2022-3-16 14:34
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