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根据印度造船经济援助政策（SBFA），印度政府批准了2013万美元（15.5亿卢比）的财政援助，用于47艘船舶的建造。
这些船舶的合同总价值达到1.1039亿美元（85亿卢比）。
据印度媒体ET报道，印度航运部收到了95份申请，为170艘船舶申请原则性认可，合同价值达到3.4026亿美元（262亿卢比）。
该政策的指导方针于2016年4月1日出台，主要针对从上述日期至2026年3月31日签署的造船合同。
ET援引一位官员的发言称，该政策的重点是扶持印度造船业，以形成对中国造船业的竞争力。截至目前，当局还未拒绝该政策下的任何经济援助请求。
如果船厂打算扩大产能，就必须自己进行投资。该政策的目的是为特定的造船项目提供支持。
根据SBFA政策，21家船厂进行了注册，包括L&T造船公司、科钦船厂、Titagarh Wagons and Goa船厂等。
在一份声明中，印度航运部表示：“自2016年至2017年起的至少10年时间里，我们已经并将继续为印度船厂提供相当于合同价格、公允价格或实际收到款项20%的经济援助。这20%的补助将每三年降低3%。”
根据这一政策，这项经济援助仅提供给自合同签署日期三年内建造并交付的船舶。
针对特种船舶，印度政府将建造和交付日期的上限提升至6年。
在该项新政策之前，印度政府也曾为印度船厂提供过造船补助计划，这项计划已于2007年到期。
之前旧方案是为船厂超过80米的船舶提供补贴。
此外，出口订单也可以获得补贴。
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发表于 2022-3-9 14:13
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