克拉克森研究： 中国航运租赁数据可视化模块

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克拉克森中国航运金融租赁指数CCLI全年上涨125%，同期克拉克森海运指数上涨93%。整体中国金融租赁指数高于综合市场表现。

2021年全年，中国租赁公司新增租赁船舶405艘，合计资产价格180亿美元；中国租赁公司间交易33艘船舶，共计10 亿美元。非租赁公司间交易中，经营性租赁船舶共计139艘，融资性租赁266艘。同期，180艘船舶离开中国租赁公司持有船队（包括租约到期、提前回购、转售拆解等）。截至2021 年年末，租赁公司船舶资产总量2,592艘，资产价值总额约为1,314 亿美元。

2021 年全年新增集装箱船租赁91艘，以资产价格计占新增租赁船舶的41%，12,000TEU以上集装箱船的新造船订单仍为推动集装箱船融资的主要因素。油轮新增船舶总吨占全年新增船舶总吨的18%，投资额占全年新增交易量的18%。受散货船运费以及新造散货船市场的影响，散货船全年租赁业务量共计630万总吨，同比下降33%。

新增业务以国际船业务为主。2021年，从事全球业务的租赁公司船队新增非中国旗船舶333艘，数量计占新增租赁船舶总数的82%。截至2021年底，参与全球业务的中国租赁公司旗下非中国旗租赁船舶达2025艘合计1.2亿总吨。

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截至2021年年末，共计84家中国租赁公司正在开展船舶租赁业务。银行系租赁公司仍占据船舶租赁市场主导地位，以投资额计，2021年全年77%的新增业务来自银行系租赁公司。9家租赁公司于2021年首次进入船舶租赁市场，包括3家投资系租赁公司以及3家行业领先公司的子公司。中国前十大船舶租赁公司船队及手持订单规模达到2,077艘，合计1.2亿总吨。

截至2021年末，中国租赁公司已与418家客户开展船舶租赁业务。排名前二十的客户共承租838 艘船舶共计7,020万总吨，分别以数量和总吨计占中国租赁船舶总量的32%和52%。其中经营性租赁船舶337 艘，融资租赁船舶501 艘。

来源：克拉克森研究