上海横沙岛“8.20”“隆庆1号”油轮碰撞起火事故救援

2020年8月20日3时39分，一艘载运约3000吨汽油的油船“隆庆1号”与一艘砂石料船“宁高鹏688号”在横沙岛以东30海里处发生碰撞，事故造成“隆庆1号”甲板起火，“宁高鹏688号”沉没，17人遇险。

事故发生后，应急管理部党委书记黄明立即调度了解事故情况，要求全力配合有关部门搜救，科学组织、保障安全。按照部领导要求，安全生产应急救援中心调动国家危险化学品应急救援中化舟山队派出“中化应急”水上消防救援船赶赴现场参加救援。

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接到出动指令后，中化舟山队“中化应急”水上消防船轮载20名指战员、17吨泡沫灭火剂全速赶赴事故现场，于20日14时20分抵达。同时，上海消防救援总队调派“沪消5”消防灭火救援船载44名指战员、20吨泡沫灭火剂，于16时30分抵达。上海市应急管理、海事、救助、海警、渔政等部门调派船艇、直升飞机、固定翼飞机等参加救援，全力组织做好伤员救治，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域，做好船舶交通组织，确保周边船舶航行安全和航道畅通。

20日16时50分，按照现场指挥部命令，“中化应急”轮和“沪消5”轮协同作战，先后发起三次攻击。“中化应急”轮承担甲板灭火、阻止甲板火灾引发隔仓事故任务，“沪消5”轮负责扑灭船舷撕裂处火灾。“中化应急”轮和“沪消5”轮指战员不顾安危，抵近油船进行长时间饱和泡沫攻击，“沪消5”轮由于吨位小、水炮威力弱，未能有效控制船只右舷撕裂口火势，“中化应急”轮利用自身水炮和吨位优势扑灭甲板大火，初步控制火情。“中化应急”轮和“沪消5”轮泡沫耗尽，且海面能见度极差，按照现场指挥部部署，“中化应急”轮和“沪消5”轮返回补给泡沫。

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21日10时，载有45吨泡沫的“中化应急”轮、载有30吨泡沫的“沪消5”轮和载有26吨泡沫的“东海救102”轮，在现场指挥部指挥下发起灭火总攻。“中化应急”轮对“隆庆1号”轮右舷破口进行大剂量饱和泡沫攻击，在自身水雾掩护和保护下，“中化应急”轮发挥主炮大流量优势迅速消灭主甲板火势，并形成大范围泡沫覆盖，及时有效降低船体温度。针对船体撕裂口较低，泡沫有效利用率不高等不利情况，“中化应急”轮靠前作战，使用甲板2门移动炮以平射方式攻击油船右舷破口，11时30分，油船火势被完全扑灭，三艘救援船持续实施降温作业，避免复燃。经过18小时40分钟奋战，着火油船大火被成功扑灭，救出被困人员12人，其中3人生还，9人遇难，另有5人失踪。24日10时，“隆庆1号”轮被拖带至绿华山锚地，抢险救援结束。

来源：国家安全生产应急救援中心、央视新闻