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近日，广东中远海运重工利用24天完成海损修理和钢结构更新近200吨，修复球鼻艏等海损部位，提前4天顺利开航，赢得船东肯定。
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球鼻艏海损情况（修理前）
WAN HAI 288“源春”轮是一艘首航仅半年的海损船，主要海损区域在船头部分。
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球鼻艏旧分段切割后与船体分离
该轮入ABS船级社。整个项目共安装3个艏部分段约100吨，散装工程约94吨。经过检测，换新的分段之间基线平面度、分段合拢长度精度、挠度精度、中心线偏差精度都控制在5毫米内。超过3千个零件全部手工标注零件号，有效保证了材料的可追溯性。整个项目对接焊缝共完成约600米，RT抽检和UT抽检合格率均达到100%。
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船体修理完工后的“源春”
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发表于 2022-2-25 17:01
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