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MAN ME-GA发动机喜获100份订单

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发表于 2022-2-23 17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
依托环保和性能优势,MAN Energy Solutions第二代奥托循环ME-GA发动机创下新的里程碑,树立LNG运输船市场新标杆。

MAN Energy Solutions宣布,自2021年5月以来,其双燃料系列中的最新产品MAN B&W ME-GA发动机已成功获得100份订单,备受行业肯定。此外,其第一艘以ME-GA发动机为动力的液化天然气(LNG)运输船也计划将于2023年夏季投入运营。

现今,不断探索减少甲烷逃逸量的解决方案变的日益重要。得益于其它运营和技术优势,废气再循环系统(EGR)一跃成为以奥托循环发动机为动力的当代LNG运输船的新标配。与第一代奥托循环发动机(无EGR)相比,MAN Energy Solutions每台ME-GA发动机都配备了EGR,可将甲烷逃逸量显著降低达50%。
此外,EGR系统能同时在Tier II和Tier III两种运营模式下,都有助于显著降低甲烷逃逸量,并提升燃料效率,无论是天然气还是燃油。

MAN Energy Solutions于10多年前开始着力研发专有EGR系统,并于2013年首次将其成功应用于商业项目。该系统最初侧重于实现NOx Tier III合规,现已发展成为强大的发动机调整优化工具。目前,搭载EGR系统的发动机的订购数量已突破275台。

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MAN B&W 5G70ME-GA发动机渲染图

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