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据龙船上个月报道，黄埔文冲2022年开年生效了2艘32000DWT重吊船（链接），由塞浦路斯SCHOELLER HOLDING集团订造的重吊船增至6艘。
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这批新船长179.9米，宽30米，结构吃水9米，配备3台350吨重型吊机，最大起重能力为700吨，满足即将出台的IMO二氧化碳排放法规。
SCHOELLER旗下新加坡散货及重吊船运营商AAL近日公布了这批订单的进一步信息。
这批甲醇就绪新船被命名为“超级B系列”（Super B-Class），采用双燃料动力，将来经过少许改动，还可以采用甲醇动力。符合HPSCR和EEDI第三阶段对于氮氧化物III级排放要求，预计航速达到14.5节。新船还配备现代压载水处理系统和新型船体涂层，提高了燃油效率，同时降低了二氧化碳排放。
该系列船舶中，其中五艘船舶将以主要的散货港来命名，分别为“AAL安特卫普港”号，“AAL汉堡港”号，“AAL休斯顿港”号，“AAL迪拜港”号以及“AAL达曼港”号。第六艘船将命名为“AAL Limassol”号，以AAL 1995 年发源所在小镇命名。
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发表于 2022-2-23 11:38
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