2月14日,中国船舶集团旗下沪东中华建造的24000TEU超大型集装箱船7号船在长兴岛最长船坞顺利入坞。
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沪东中华手持该船型订单共8艘,同时在建7艘,今年计划交付3艘,由该公司自主研发设计。配备了混合式Scrubber脱硫装置,采用全球最新绿色环保、高效节能、安全可靠的设计方案,其独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置,使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现,是当前全球装箱量级别最大的船型。
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特别值得一提的是,沪东中华首次在24000TEU超大型集装箱船上采用了气泡减阻系统和轴带发电机系统,成为该型船的两大亮点。
气泡减阻系统不仅可有效降低船舶总能耗,而且可减少相应总量3%-4%的碳排放,一年营运可大致减少6000多吨。而采用轴带发电机能够降低燃油消耗,可以优化EEDI能效指标,减少温室气体排放,同时可以明显降低船舶的燃料费用,经济和社会效益可观。
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