国产第一艘自升式钻井船，海油工程设计建造“渤海1号”自升式钻井平台

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#中国第一艘自升式钻井船“渤海一号”

“渤海1号”自升式钻井平台，由船体（平台），四根长73米、直径2.5米的桩腿和液压升降系统及海上钻井设备等组成。移位时，船体靠液压升船机构将其下降至水面，并将桩腿从海底提至平台上，钻井船竖立起高70多米的桩腿漂浮在海面上。拖到新井位时，桩腿下放插入海底预压后，平台沿桩腿升离海面至作业安全高度进行钻井。通常一个升降位置可钻九口井。

1966年8月，石油工业部和六机部在北京召开自升式钻井平台设计方案审查会，批准了708所的设计方案。会后，708所和海洋勘探指挥部的工程设计人员到大连红旗造船厂进行施工图纸设计。

1970年夏天，“渤海1号”自升式平台建造工程开工。708所三室派出有关专业的设计人员驻厂配合施工。

1972年5月底，大连船厂与641厂完成了钻井平台的交接。

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“渤海1号”是依靠我国自己的设计力量、造船队伍，完全使用国产设备和材料，通过大协作和联合攻关建造的国产第一艘自升式钻井船。