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世界上第一艘液化氢运输船“Suiso Frontier” 于去年12月离开日本港口，1月20日抵达了澳大利亚维多利亚。
为了避开恶劣天气，本次航程比预期的16天更长。
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作为氢能供应链 (HESC) 试点示范项目的一部分，“Suiso Frontier”号在黑斯廷斯港装载了第一批液化氢。
液化氢将装载到“Suiso Frontier”号并返回日本神户，这是世界上第一个海上运输液化氢至国际市场的项目。
HESC由川崎重工牵头，是一个耗资3.6 亿美元的项目，由日本和澳大利亚政府支持，作为转向清洁能源和减少碳排放的一种方式。
在这个液氢项目中，氢气的生产是通过在高热和高压下使煤与氧气、蒸汽发生反应，每天可生产70公斤99.999%的纯氢气。氢气在拉特罗布谷生产，用卡车运输80英里到达黑斯廷斯。再将氢气冷却到-253摄氏度进行液化，形成的液化氢体积仅为气态氢体积的800分之一。
HESC的愿景是通过这一提取过程生产氢气，同时通过碳网项目捕获和储存二氧化碳。该项目的计划是在商业阶段每年生产22.5万吨液化氢。
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“Suiso Frontier”由川崎重工建造，船长116米，总吨位7800吨，使用柴油-电力推进，最高航速13节，配备一个1250立方米的真空绝缘、双壳结构液化氢储存罐，每次航行可以运输75吨的液化氢气。
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发表于 2022-2-5 19:07
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