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韩国两大船企现代重工集团和大宇造船近期宣布获得了17艘新造船订单。
其中,现代重工集团旗下的韩国造船海洋(KSOE)宣布接获四份合同共计9艘新船订单,分别与三家欧洲航运公司和一家大洋洲航运公司签订了2艘混合动力滚装船、1艘12500立方米LNG加注船和6艘2800TEU支线集装箱船合同。
这批订单价值约5.83亿美元,将从2023年开始交付。
2艘滚装船规格为8000 CEU,LNG双燃料和电力混合动力设计,船东为位于卢森堡的CLdN ro-ro,将由KSOE旗下的现代尾浦建造,预计2025年上半年交付。
KSOE今年的订单目标是174亿美元,到目前为止,已经收到了23艘船舶的订单。2021年,KSOE承接了228亿美元的新船订单,远高于其149亿美元的目标。
此外,韩国另一大船企大宇造船宣布接获8艘新船订单,价值15.3亿美元。
大宇造船将为Angelicoussis航运集团旗下的Maran Gas Maritime建造2艘17.4万立方LNG运输船,新船将配备ME-GI双燃料发动机和再液化系统。
大宇还获得了一家未具名欧洲船东的6艘集装箱船订单。
8艘新船都将在大宇玉浦船厂建造,计划2025年下半年交付。
根据克拉克森数据,目前全球所有运营的686艘LNG运输船,有174艘由大宇造船建造。大宇造船的LNG船市场份额全球第一。
大宇造船今年已经赢得了总计27.2亿美元的订单,包括5艘LNG运输船、6艘集装箱船和1艘海工装备。
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