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总部位于英国的国际气体燃料动力船协会（SGMF）在其新出版的指南中规定了液化天然气（LNG）加注各方面的要求，并提供了详细的指导。
SGMF发布了最新的《船用燃料液化天然气 – 加注安全和操作指南》2022版。SGMF表示，这是该指南的第三次修订，也是最全面的一次修订。该指南通过一种更详细的方式，对LNG燃料加注的各方面进行了规定。
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新造船正在越来越多地使用LNG作为燃料，这也是环境效益要求和不断增长的LNG加注供应基础设施带来的结果。目前，全球大部分地区都拥有完善的LNG加注设施；同时，为海运业提供服务的LNG加注船也比以往任何时候都多。
安全使用LNG作为船舶燃料是SGMF优先考虑的问题。这份燃料加注指南于2014年首次出版，本次于2022年进行的修订是最新的一次重大修订。
最新的指南主要包含以下内容：
- 加注船和加注设施的设计；
- 加注操作及地点的规划及准备；
- 安全加注操作指南。
这份指南不仅包含了实际操作业务，还包括涉及到最后加注阶段的措施和活动。
这份指南适用于所有利益相关者，包括船东、船舶运营商、船舶燃料液化天然气的供应商、海事管理部门、港口管理局、码头运营商及管理局等。
这份指南阐述了使用LNG以及合成和生物LNG作为船舶燃料的具体要求。在适当限制的条件下，该指南也可以为使用其它低燃点燃料、以及没有在指南中具体指出的系统提供参考。
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发表于 2022-2-4 16:43
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