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日前,随着“华江801”轮的汽笛声渐渐响起,上海中远海运重工实现一天内“新北京”轮、“姬兰”轮、“联鑫”轮、“和盛”轮等5船同日开航。
"新北京”轮
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“新北京”轮中的首侧推工程,比服务商原计划缩短了整整48小时,环比其他同类型工程,缩短24小时完成任务,给船东和服务商留下了非常深刻的印象。
“姬兰”轮
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“姬兰”轮6天完成所有海损工作,涉及4.5仓和机舱右边的海损,并在此基础上提前完成了机务新增加的外板整体修补工程。在施工过程中总管小组会同机电工艺组积极服务船方,解决一直存在的甲班液压系统问题,并且不间断连续作业,保证了船舶的顺利开航,赢得了船东、船检的一致好评。
“联鑫”轮
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“联鑫”轮是一艘20年船龄的老旧船,考虑到船期的压力,总管小组积极协助船方进行现场改样,保证了主机组装继续向前推进,在主机试车阶段,总管小组先后进行三次主机试车,从根本上消除了船东的疑虑,保质保量解决了主机问题。临近开船前,上边舱排舷外阀突然失去了排舷外的功能,但原船所有上下边舱的连通阀由于长期未用,此时已无法正常工作,在距离开船还有不到1天的时间,总管小组积极调配人手,1天内解决了连通阀件阀杆无法正常工作的问题,确保了船舶原定开航计划。
“和盛”轮
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“和盛”轮是一艘具有15年船龄的化学品船。工程中,在发电机主开关试验时,因3台主开关在过流项目试验中出现故障,经技术人员查勘,最后认定是3台主开关的过流集成电路板受损,没有备件是不能恢复主开关的功能,眼看开航时间将近,总管小组积极寻求备件并发动生产、经营、工区、外协、采购齐上阵,过流模块备件在最后一刻找到,并提前2天开航。
“华江801”轮
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华江801轮进厂核酸检测合格可登轮的当天便完成了所有工程的勘验,随后制定修理计划,落实施工队伍等各项工作紧锣密鼓、有条不紊地展开。最后,在厂方各部门和船方的通力合作下,“华江801”轮提前两天开航。
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