2022年生效的国际海事组织（IMO）强制性文书

龙船小编 · 发表于 2022-1-2 12:31

岁末年初，国际造船新公约规范标准工作机制办公室整理了2022年生效的国际海事组织（IMO）强制性文书。供业界同仁参考。

1. MEPC.324（75）号决议

海洋环境保护委员会（MEPC）第75届会议上通过了MEPC.324（75）号决议，关于燃油硫含量取样和验证程序及能效设计指数（EEDI）的《MARPOL公约》附则VI修正案。决议的生效时间为2022年4月1日。

决议主要内容如下：

第2条中新增“燃油硫含量”、“低闪点燃油”、“《MARPOL公约》的交付样本”、“使用中的样本”以及“船上样本”的定义。
第14条中新增“使用中的和船上的燃油取样和检测要求”，规定若主管机关对使用中的或船上样本进行分析和检测，应按附则VI规定的程序进行。其中“使用中的样本”的取样方法参照MEPC.1/Circ.864/Rev.1号通函执行，“船上样本”的取样方法参照MEPC.1/Circ.889号通函执行。新增“使用中的燃油取样点”的相关要求，规定对于每艘符合条件的船舶，应安装或指定取样点，以便采集到有代表性的船上使用燃油的样本。对于2022年4月1日之前建造的现有船舶，采样点的安装或指定应不迟于2023年4月1日或之后的首次换证检验前完成。
第20条中新增向IMO报告船舶EEDI信息的要求，规定主管机关应通过电子通信的形式向IMO报告船舶要求的EEDI和达到的EEDI值及相关信息。
第21条中修订了EEDI第3阶段的实施时间和实施要求。其中15000DWT及以上的气体运输船、集装箱船、杂货船、LNG船及具有非传统推进的豪华邮轮五种船型的EEDI第3阶段要求提前至2022年4月1日起执行。

具体如下表（点击查看大图）：

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表1相对于EEDI参考线的折减率（以百分比表示）

表中：* 表示根据船舶尺度由小到大的折减率在两个值之间取线性插值。折减率的较低值将应用于较小尺寸的船舶。
**：指对2015年9月1日及以后的船舶
***：指折减率适用于2019年9月1日或以后交船的船舶。
注: n/a 表示不适用required EEDI。

第21条中修订了超大型散货船的EEDI基线。
附件I的IAPP证书格式中增加了取样点设置的相关内容。
附件VI“《MARPOL公约》燃油样品的燃料验证程序”进行了全文替换。

2. MEPC.325（75）号决议

海洋环境保护委员会（MEPC）第75届会议上通过了MEPC.325（75）号决议，关于压载水管理系统的调试测试和国际压载水管理证书的格式的《压载水管理公约》修正案。决议的生效时间为2022年6月1日。

决议主要内容如下：

E-1条中修改1.1段和1.5段规定在船舶初次检验和附加检验中增加压载水管理系统的调试测试，以验证压载水管理系统正确安装并能正常运行。
修改附件1国际压载水管理证书的格式，以便在证书中包含船舶采用其他压载水管理方式。

3. MEPC.328（76）号决议

海洋环境保护委员会（MEPC）第76届会议上通过了MEPC.328（76）号决议《2021年经修订的MARPOL公约附则VI》。决议的生效日期为2022年11月1日。

该修正案引入了降低国际航运碳强度的强制性技术和营运措施，包括：

现有船舶能效指数（EEXI），适用于2023年1月1日后首次年度、中期或IAPP更新验证。
船舶能效管理计划（SEEMP），2023年1月1日起需在船上保存经批准的SEEMP。
营运碳强度指标（CII）评级机制，自2023年1月1日起生效。

4. MEPC.329（76）号决议

海洋环境保护委员会（MEPC）第76届会议上通过了MEPC.329（76）号决议，关于禁止在北极水域使用和载运重油的《MARPOL公约》附则I修正案。决议的生效时间为：2022年11月1日。

决议主要内容为：

规定自2024年7月1日起禁止船舶在北极水域使用和载运重质燃料油。对于从事保障船舶安全、搜救行动的船舶，以及专门从事溢油防备和响应的船舶将予以豁免。豁免船舶若适用《极地规则》，则自2029年7月1日起禁止在北极水域使用和载运重质燃料油。
2029年7月1日前，北极沿岸的MARPOL公约缔约国可对悬挂其船旗的船舶在缔约国主权或管辖水域作业时，暂时免除相关要求。

5. MEPC.330（76）号决议

海洋环境保护委员会（MEPC）第76届会议上通过了MEPC.330（76）号决议，关于免除无人驾驶非自航（UNSP）驳船检验和认证要求的《MARPOL公约》附则I和附则IV修正案。决议的生效时间为：2022年11月1日。

决议主要内容如下：

第1条定义中增加无人驾驶非自航（UNSP）驳船的定义。
规定对于符合条件的UNSP驳船，主管机关可通过签发UNSP驳船的国际石油污染预防豁免证书，将UNSP驳船排除在防止石油和污水污染的调查和认证要求之外，期限不超过五年。
增加附件IV“UNSP驳船豁免证书格式”。