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12月28日上午,随着等离子切割机在钢板上迸射出绚烂的火花,中国船舶旗下江南造船为广东九丰建造的79800立方米液化天然气运输船(LNG)首制船H2637在制造二部切割作业区切割五跨区点火开工。
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该船总长229.99米,型宽36.00米,型深21.50米,设计吃水9.8米,结构吃水10.60米,全船舱容79800立方米。该船型采用Mark Ⅲ型液货舱,这也是Mark Ⅲ型液货舱在国内LNG运输船上的首次应用,同时配有双燃料主机和发电机,满足新IGC规范和Tier III。
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自2012年12月,该公司便取得MARK III建造资质,经过近九年技术积累,在国际市场中实现突围,获得本订单。本船为江南造船自主设计,是一型为国内LNG终端量身度造的灵便型LNG船。
本船作为该公司首制中大型LNG船,标志着江南在未来产品定位和战略发展规划上迈出了崭新的一步,进一步巩固江南在各类型液化气船领域的研发设计能力、建造能力及市场地位,为江南型液化气船在国际市场中扎下根、迈开步、跑在前奠定牢固基础。
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